Moto Guzzi Audace con Ref:5276573

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Llamativa, musculosa, dura, la Audace se reconoce inmediatamente por su parte frontal, con un grupo óptico circular y un guardabarros de carbono montado sobre horquilla sin telescopios que la cubran, que hacen que tenga un estilo más ligero. No lleva cromados, cada detalle mecánico, cada pequeño elemento metálico a la vista es oscuro como la noche, condición ideal para disfrutar en solitario de una moto con una magnética belleza como la que posee la Audace.

La luz solo llega con el claro contraste con el color que la envuelve lateralmente y que descubre numerosos detalles inéditos. Como el refuerzo bajo cárter, que endurece la vista lateral, la rejilla metálica del radiador y el escape corto tipo megáfono, de aspecto clandestino pero que ya está homologado con la norma Euro 4.
Modificados también los flancos laterales, aligerados como el soporte de la estribera del pasajero. Desaparecen las estriberas de plataforma, presentes en todas las demás hermanas de la casa como también el control del cambio de balancín, para dejar espacio a estriberas más deportivas, avanzadas, y al clásico pedal del selector de cambio.

Son especialmente importantes las tapas de las válvulas bruñidas, los amortiguadores traseros con depósito del gas separado, las ruedas de aleación personalizadas con el logotipo Moto Guzzi y los retrovisores minimalistas. 
Imponente y agresiva, la Audace parece cargada sobre el eje trasero como un gran felino listo para descargar su fuerza explosiva y marcar el asfalto con la huella de su neumático trasero XL 200/65. La generosidad del dos cilindros en V de 90° de 1400 cc “made in Mandello” es algo ya más que sabido y en la Audace, gracias al nuevo dispositivo de descarga con fluodinámica rediseñada, ha ganado un nuevo vigor en alto régimen. Por consiguiente, gracias también a algunos kilos menos, la Audace es seguramente más rápida en las salidas de parada. Lo que es seguro es que será la que más se utilizará con la estrategia de suministro “Veloce” y en la que más actuará el control de tracción MGTC.

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Ficha del vehículo

  • Motor Bicilíndrico V de 90°, 4 tiempos, 4 válvulas, doble encendido, Ride by Wire con gestión integrada de 3 mapas del motor, control de tracción de 3 niveles, control de crucero de serie
  • Cilindrada 1400cc
  • Potencia 96 CV
  • Refrigeración Aire
  • Suspensión delantera Horquilla tradicional de 46 mm, con soporte radial para la pinza de freno
  • Suspensión trasera Basculante con doble amortiguador regulable en extensión y en la precarga del muelle con depósito remoto
  • Freno delantero Doble disco flotante en acero inoxidable de 320 mm, pinza radial Brembo de cuatro pistones contrapuestos. ABS de serie
  • Freno trasero Disco fijo de acero 282 mm, pinza flotante Brembo de dos pistones paralelos. ABS de serie
  • Altura asiento 740 mm
  • Capacidad depósito 20,50 litros
  • Carnet necesario A
  • Distintivo medioambientalC C

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